Прымяненне прадуктаў EMT у аўтамабільнай прамысловасці новых энергетычных сістэм
Транспартныя сродкі на новых крыніцах энергіі — гэта транспартныя сродкі з перадавымі тэхнічнымі прынцыпамі і новымі канструкцыямі, якія выкарыстоўваюць нетрадыцыйнае паліва ў якасці крыніцы энергіі (альбо выкарыстоўваюць традыцыйнае паліва і ўжываюць новыя бартавыя сілавыя агрэгаты) і інтэгруюць перадавыя тэхналогіі ў кіраванне магутнасцю і кіраванне транспартным сродкам.
Кампазітны электрамабіль адносіцца да гібрыдных электрамабіляў, у тым ліку да рухавіка, які адпавядае правілам бяспекі дарожнага руху аўтамабіляў. У якасці бартавой крыніцы харчавання выкарыстоўваюцца розныя транспартныя сродкі: акумулятары, паліўныя элементы, сонечныя батарэі, дызельныя лакаматыўныя генератары. У цяперашні час кампазітныя электрамабілі звычайна адносяцца да генератараў унутранага згарання лакаматываў, а таксама да электрамабіляў з акумулятарам.
Чыста электрычныя транспартныя сродкі — гэта транспартныя сродкі, якія працуюць ад бартавой сеткі, прыводзяцца ў рух электрарухавікамі і адпавядаюць патрабаванням правілаў дарожнага руху і бяспекі. З-за адносна невялікага ўздзеяння на навакольнае асяроддзе ў параўнанні з традыцыйнымі аўтамабілямі іх перспектывы вельмі перспектыўныя, але сучасныя тэхналогіі яшчэ не дасягнулі патрэбнай ступені.
Сістэмы электрычнага прывада, у тым ліку электрарухавікі, кантролеры рухавікоў і механізмы трансмісіі. Некаторыя электрамабілі могуць прыводзіць у рух колы непасрэдна ад электрарухавіка.
Рухавік з вадзяным астуджэннем: магутнасць 25-120 кВт, у асноўным NHN, NMN у якасці ізаляцыйнай паперы для шчылін
Тыповыя мадэлі: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben і г.д.
Асаблівасці: Попыт на рынку вялікі, а цана ўсяго аўтамабіля нізкая
Рухавік аўтамабіля з плоскім дротам і алейным астуджэннем: магутнасць перавышае 100 кВт, у асноўным выкарыстоўваецца NPN і чыстая папера ў якасці ізаляцыйнай паперы для шчылін, некаторыя кліенты выкарыстоўваюць NHN.
Тыповыя мадэлі: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO і Li (усе мадэлі)
Асаблівасці: высокі тэхнічны парог рухавіка, вялікія інвестыцыі ў абсталяванне для плоскіх правадоў
Стратэгія развіцця: AHA замест NHN, APA замест NHN
Сістэма акумулятараў
Стужка для завяршэння: друкаваная ПЭТ-стужка, бесперапынная вытворчая лінія спыніцца пасля разрыву стужкі, і рызыка паставак вялікая;
Стужка Tabear: PI-стужка больш распаўсюджаная, тэхнічныя патрабаванні невысокія, а тэст электраліта на лініі
Стужка PACK і ўсе віды дапаможнай стужкі: тэрмаўстойлівая варштатная стужка, абвязка, аўтсорсінг і іншае прымяненне
Ізаляцыйны ліст з ПЭТ, ПК: ізаляцыя верхняй і ніжняй вечка цыліндрычнага акумулятара, клейкая ламінацыя задняй часткі квадратнага акумулятара і іншыя спосабы выкарыстання
Традыцыйны акумулятарны блок: складаная канструкцыя, нізкая ёмістасць, алюмініевы або шкловалакновы корпус, цяжкі.
CTC/CTB (рама акумулятарнай ячэйкі-шасі): Тэндэнцыя развіцця галіны, акумулятарная ячэйка і корпус інтэграваныя, больш ячэек можна ўсталяваць у адной зоне для павелічэння даўгавечнасці, выкарыстанне вадкай халоднай пласціны і цеплаправоднага злучнага рэчыва для вырашэння праблемы ўпакоўкі і рассейвання цяпла, дасягнула масавай вытворчасці.
Стратэгія распрацоўкі: ізаляцыйны ліст ПК (каля 2,5 м²/камплект), дэталі для апрацоўкі FR4 або GPO-3, стужка з слюдзянай пліты, плёнка для шын.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Час публікацыі: 09 снежня 2022 г.
