З 1966 года EM Technology займаецца даследаваннем і распрацоўкай ізаляцыйных матэрыялаў. 56 гадоў вырошчвання ў прамысловасці, велізарная сістэма навуковых даследаванняў была сфарміравана, больш за 30 відаў новых ізаляцыйных матэрыялаў былі распрацаваны, абслугоўваючы электраэнергію, машынабудаванне, нафтавай, хімічнай, электронікі, аўтамабіляў, будаўніцтва, новай энергетыкі і іншых галін прамысловасці . Сярод іх прымяненне ізаляцыйнага матэрыялу ў фармовачных машынах таксама з'яўляецца адным з ключавых напрамкаў, на якім мы робім упор.
Рэдуктар - гэта механізм перадачы магутнасці, які выкарыстоўвае пераўтваральнік хуткасці перадачы для памяншэння колькасці абаротаў рухавіка да патрэбнай колькасці абаротаў і атрымання большага крутоўнага моманту.
Рэдуктар у асноўным накіраваны на матор. Рэдуктар гуляе ролю ўзгаднення хуткасці і перадачы крутоўнага моманту паміж галоўным рухавіком і рабочай машынай. Пераважная большасць рабочых машын маюць вялікую нагрузку і нізкую хуткасць, таму яны не падыходзяць для прамога прывада з галоўным цягачам. Яны павінны выкарыстоўваць рэдуктар, каб паменшыць хуткасць і павялічыць крутоўны момант. Таму пераважная большасць працоўных машын неабходна абсталяваць рэдуктарам.
Ізаляцыйная папера-Поўная хуткасць слота рэдукцыйнага рухавіка адносна высокая, і патрабаванні да ізаляцыйнай паперы таксама адносна высокія. Раней вытворцы рухавікоў у асноўным выкарыстоўвалі паперу серыі N: T418 NHN NMN, таксама большасць вытворцаў рухавікоў выкарыстоўваюць DMD класа F. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для ізаляцыі шчылін і ізаляцыі фаз.
ПЭТ стужка-Высокаэфектыўныя і энергазберагальныя рухавікі выкарыстоўваюцца на рэдуктары, гэта значыць, вышэй за ўзровень IE3, поўная хуткасць слота высокая, а ёмістасць слота фланцавая
Яго лёгка ўзламаць. Адзін пласт (ці два пласты) ПЭТ-клейкай стужкі можа быць налеплены з абодвух бакоў ізаляцыйнай паперы, каб павялічыць трываласць ізаляцыйнай паперы і забяспечыць кваліфікацыйны ўзровень прадукцыі.
П. І. Стужка- Метад выяўлення перад устаноўкай статара рухавіка-рэдуктара: вымярэнне напружання ў адным пункце (як правіла, рухавік вымяраецца ў трох элементах паралельна). Паміж кожнымі трыма элементамі непазбежна адсутнічае ізаляцыйная папера, што прывядзе да збою напружання. Калі PI стужка выкарыстоўваецца для пакрыцця ўсіх прадметаў, гэтай праблемы можна пазбегнуць.
Для атрымання дадатковай інфармацыі пра прадукт, калі ласка, звярніцеся на афіцыйны сайт:https://www.dongfang-insulation.com/або напішыце нам:продажу@dongfang-insulation.com
Час публікацыі: 28 кастрычніка 2022 г
