З 1966 года тэхналогія EM імкнецца да даследавання і распрацоўкі ізаляцыйных матэрыялаў. Была распрацавана 56 гадоў вырошчвання ў галіны, была распрацавана велізарная сістэма навуковых даследаванняў, было распрацавана больш за 30 відаў новых ізаляцыйных матэрыялаў, якія абслугоўваюць электраэнергію, машыны, нафту, хімічную, электроніку, аўтамабілі, будаўніцтва, новую энергію і іншыя галіны. Сярод іх прымяненне ізаляцыйнага матэрыялу ў машынах для ліцця таксама з'яўляецца адным з ключавых напрамкаў, на якіх мы засяроджваемся.
Рэдуктар - гэта механізм перадачы харчавання, які выкарыстоўвае хуткасны пераўтваральнік перадач, каб паменшыць колькасць кручэння рухавіка да патрэбнага нумара павароту і атрымаць большы крутоўны момант.
Рэдуктар у асноўным накіраваны на рухавік. Рэдуктар адыгрывае ролю хуткасці і перадачы крутоўнага моманту паміж галоўным рухавіком і рабочай машынай. Пераважная большасць працоўных машын мае вялікую нагрузку і нізкую хуткасць, таму яны не падыходзяць для прамога кіравання з Prime Mover. Яны павінны выкарыстоўваць рэдуктар для зніжэння хуткасці і павелічэння крутоўнага моманту. Такім чынам, пераважная большасць працоўных машын павінна быць абсталявана рэдуктарам.
Ізаляцыйная папера-Поўная хуткасць праходжання рухавіка аднаўлення адносна высокая, а патрабаванні да ізаляцыйнай паперы таксама адносна высокія. Раней вытворцы рухавікоў у асноўным выкарыстоўвалі N Paper Series: T418 NHN NMN, таксама большасць вытворцаў рухавікоў выкарыстоўваюць клас F DMD, ён у асноўным выкарыстоўваецца для ізаляцыі слотаў і фазавай ізаляцыі.
Хатняя стужка-Высокая эфектыўнасць і энергазбехоўныя рухавікі выкарыстоўваюцца на рэдуктары, гэта значыць, вышэй за ўзровень IE3, поўная хуткасць слота высокая, а ёмістасць фланцавага слота
Лёгка ўзламаць. Адзін пласт (або два пласта) клейкую стужку ПЭТ можа быць усталяваны з абодвух бакоў ізаляцыйнай паперы, каб павялічыць трываласць ізаляцыйнай паперы, каб забяспечыць стаўку кваліфікацыі прадукту.
Пі -стужка-Метад выяўлення перад устаноўкай статара рухавіка рэдуктара: Вымерайце напружанне ў адным элеменце (звычайна рухавік вымяраецца ў трох элементах паралельна). Непазбежна, што паміж кожнай трох прадметаў няма ізаляцыйнай паперы, што прывядзе да адмовы напружання. Калі стужку PI выкарыстоўваецца для пакрыцця ўсіх прадметаў, гэтай праблемы можна пазбегнуць.
Для атрымання дадатковай інфармацыі пра прадукт, калі ласка, звярніцеся да афіцыйнага сайта:https://www.dongfang-insulation.com/альбо адпраўце нам:прадавец@dongfang-insulation.com
Час паведамлення: кастрычнік-28-2022
